It came with steel wheels, the standard grey EK interior, manual windows, no air conditioning and without any other creature comforts. In 1998, the Civic Type R Motor Sports edition was introduced. The EK9 could attain a top speed of 225 km/h (140 mph). Performance figures include a 0–97 km/h (0–60 mph) acceleration time of 6.7 seconds and a quarter-mile time of 15.3 seconds. The EK9 was only available for sale in Japan. The interior featured red Recaro bucket seats, red door cards, red Type R floor mats, a titanium shift knob, and a Momo leather-wrapped steering wheel. For the first time, a strategically seam-welded monocoque chassis was used to improve chassis rigidity. The B16B engine boasted one of the highest power output per liter of all time for a naturally aspirated engine with 185 PS (136 kW 182 hp) at 8,200 rpm and 160 N⋅m (118 lb⋅ft) at 7,500 rpm of torque from 1.6 L (1,595 cc) of displacement. The EK9 shared many characteristics with the Integra Type R DC2/JDM DB8 such as omission of sound deadening and other weight reduction measures, a hand-ported B16B engine, front helical limited-slip differential and a close-ratio transmission. The first Civic to receive the Type R badge was introduced on August 19, 1997, as the EK9. Like its sibling, the Integra Type R DC2/JDM DB8, the Civic SiR's transformation into a Type R was achieved by working on the base model and improving it to Honda's idea of a car capable of high performance on the circuit. The contributing base model was the JDM Civic 3-door hatchback called the SiR (code-named EK4). En ce qui concerne les vendeurs, l’absence de frais logistiques (transports, entreposage, assurance) engendrée par le mécanisme de vente online dématérialisée (les véhicules, bien qu’accessibles à la visite par les potentiels acheteurs, ne bougent pas de chez les vendeurs) permet de leur offrir des conditions de ventes uniques sur le marché de l’automobile.Įnfin, en apportant une renouvellement dans la manière dont s’effectue les expertises de véhicules : l’expert intéressé à la commission laisse place à des experts mécaniciens, rémunérés à la mission, neutres et indépendants.The first Civic to receive the ' Type R' nameplate was based on the sixth-generation of the fan-base 'EK' Civic. L’analyse continue et exhaustive de données sur le marché de l’automobile de collection permet à Carprecium de réunir des sélections de véhicules qui correspondent aux envies et aux attentes des collectionneurs et amateurs.ĭ’autre part, en proposant des frais bien en deçà de ceux usuellement pratiqués, à savoir 12% HT à la charge des acheteurs. La garantie du commissaire-priseur vient renforcer cette sécurité dans l’achat.ĭ’une part, en couvrant un segment de marché qui n’est pas toujours proposé, à savoir les budgets entre 5 et 90 k€, dans des ventes thématisées et cohérentes – une première dans cet univers ! Une attention toute particulière à la description des véhicules (grâce à une cinquantaine de photos notamment) n’omettant aucun détail sur l’état des véhicules présentés à la vente. Merci de nous communiquer les informations concernant votre véhicule et de nous adresser des photos en utilisant le lien suivant :ĭécouvrez votre estimation en cliquant iciĮn organisant des ventes live, retransmises sur internet, Carprecium offre des services innovants et des nouvelles garanties aux enchérisseurs pour leur permettre d’acheter en toute sécurité des minutieusement sélectionnés et véhicules garantis. Nous vous proposons de vous communiquer une estimation dans le cadre d'une mise en vente sur notre plateforme et des informations supplémentaires sur l'état du marché pour votre modèle. Carprecium est le rapprochement de 2 professionnels reconnus et influents dans leur domaine respectif, Millon Enchères et Le Parking
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